打价格战的特斯拉为何突然涨价（特斯拉为什么突然降价）

本文目录一览：

• 1、特斯拉全球涨价,是为下一轮降价做准备?
• 2、特斯拉涨价,叫不停车市价格战
• 3、涨跌都是“赢家”,谁在神化特斯拉?
• 4、特斯拉涨价了,价格战是不是要结束了
• 5、突然!特斯拉价格“四天两涨”,网友:试探谁呢?
• 6、7月购车权益盘点:特斯拉逆势涨价、“高息高反”结束

特斯拉全球涨价,是为下一轮降价做准备?

1、目前不能确定特斯拉7月份是否会进一步降价。7月1日，特斯拉中国网站显示Model 3长续航全轮驱动版车型售价上调1万元至255万元，其他部分车型价格保持不变，同时延续了购车补贴政策。一方面，特斯拉存在降价的可能性。

2、首先，继续被动降价并不是特斯拉想要的结果，特斯拉副总裁陶琳对外界的回应一直是强硬的：“我们不是卖不动才降价”。那么对这种舆论裹挟最好的回击就是涨价，同时，这也是马斯克的惯用伎俩，与他炒狗狗币的手段如出一辙，看准人们买涨不买跌的心理，还在观望的特斯拉准车主估计就被逼得把持不住了。

3、值得一提的是，5月2日的时候特斯拉已经执行过一次涨价，全系国产车型上涨2000元，虽然这个幅度并不大，但至少打破了外界“特斯拉将继续降价”的预期。在这次涨价之前，特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价，降幅最高可达5000美元，约合人民币3万元以上，进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。

4、月伊始，特斯拉一反此前降价路数，突然官宣两次涨价，先是Model 3和Model Y的起售价均上涨2000元，后是全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。不过，车市价格战并没有就此“熄火”。

特斯拉涨价,叫不停车市价格战

当下车市正明里暗里上演打价格战的特斯拉为何突然涨价的价格战，饶是特斯拉，恐怕也难以“叫停”。 图片来源打价格战的特斯拉为何突然涨价：特斯拉 5月伊始，特斯拉一反此前降价路数，突然官宣两次涨价，先是Model 3和Model Y的起售价均上涨2000元，后是全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。不过，车市价格战并没有就此“熄火”。

要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行打价格战的特斯拉为何突然涨价；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。虽然整体的涨价幅度较小，但是这一记反向操作，仍然将所有人拉回了现实。

而特斯拉这边则更有意思。就在4月份，犹如“请愿”一般，传出了特斯拉再次大降价的消息之后，特斯拉反而在5月初微涨了2千元。叠加上个月马斯克宣称的可以“零利润”销售汽车的豪言，戏剧效果可谓拉满。其实在毛利率都干不过比亚迪的情况下，寄希望于特斯拉再次降价本就不太理智。

从客观角度来说，特斯拉这轮涨价的确是逆风操作。从去年年底开始，电池级碳酸锂的价格已经开始下跌，进入3月份以来价格更是直线下滑，截止4月下旬电池级碳酸锂的价格已经跌破20万元/吨的心理关口，市场一片恐慌。

涨跌都是“赢家”,谁在神化特斯拉?

其实，特斯拉涨价的原因没那么复杂，它想多挣钱，仅此而已。一季度特斯拉净利润213亿美元，同比下跌24%，毛利率仅为13%，创下2020年以来最差成绩。同时，它的国内销量仅为17万辆，与比亚迪的差距超过40万辆。这是特斯拉跳楼大甩卖后的结果。降价后，市场地位没有上升，利润白白受损，那还不如涨价多挣点钱。

可奇怪的是，在科学界很少提及的特斯拉，竟然在民间被人们神化了； 认为他是最接近神的人，由于他的思想太过超前，当年根本没有人懂特斯拉，就算是放在现在，特斯拉的某些想法都是超前的。 下面我们就了解下，这位传闻中介于疯子、人和神之间的伟大发明家。

尼古拉·特斯拉，一位杰出的发明家和工程师，以其前瞻性的技术和思想，对现代世界产生了深远的影响。他的诸多发明，特别是与交流电相关的作品，至今仍被广泛应用。然而，特斯拉的一生颇具争议，他在科学界的贡献一度被忽视，甚至在民间被神化。

特斯拉每天只睡2个小时，最终独自取得700多项发明专利。为了献身科学研究事业，终身不娶。除了是一位科学家，他还是诗人、哲学家、音乐鉴赏家、语言学家。他精通八种语言：塞尔维亚语、英语、捷克语、德语、法语、匈牙利语、意大利语、拉丁语。

特斯拉涨价了,价格战是不是要结束了

不难发现，进入7月后，无论是“高息高反”的叫停，还是特斯拉悄悄的变相涨价，再到比亚迪取消“一口价”，整个市场的节奏似乎开始慢慢变了。价格战看着像是降温了，但或许还远没到结束的时候。虽然表面上大力度直降和“一口价”少了，但仔细去抠权益、金融政策和终端价格，其实依然能淘到不少实惠。

但是，不管情况如何，那些已经降价的车企都不可能再把价格涨回去了。

就在4月份，犹如“请愿”一般，传出了特斯拉再次大降价的消息之后，特斯拉反而在5月初微涨了2千元。叠加上个月马斯克宣称的可以“零利润”销售汽车的豪言，戏剧效果可谓拉满。其实在毛利率都干不过比亚迪的情况下，寄希望于特斯拉再次降价本就不太理智。即便谈新能源车的价格体系还尚早，但汽车行业的盈利体系是清晰的。

教授认为特斯拉此次降价除了想要提高利润率之外，就是想要试探市场反应。结合电池原材料大幅下跌，新能源汽车成本下降，以及车企价格战等趋势来看，新能源汽车领域的价格战绝对不会因为特斯拉涨价而“停战”。

突然!特斯拉价格“四天两涨”,网友:试探谁呢?

月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。

月5日，特斯拉中国官网称，全新的Model S和Model X全系车型上调售价9万元，调整后，前者起售价达到了80.89万元，Model X的起售价为889万元。

特斯拉汽车部分车型价格有所上涨，涨幅均为1万元。以下是关于特斯拉汽车价格上涨的详细情况：Model 3车型价格变动 2022款 Performance高性能全轮驱动版：该车型价格上涨1万元。值得注意的是，此次价格上涨并未涉及车型的配置、动力或续航等方面的调整。

特斯拉的车，跟特斯拉的股票一样，有涨有跌的。就在3天前，特斯拉中国官网上，特斯拉刚刚上调了主力车型价格：Model 3和Model Y的起售价均上涨2000元。涨2000完全是九牛一毛，没实际意义。涨价或许是为了更好的卖车。为了让观望者放弃幻想赶紧下单。

特斯拉的车辆并非涨价停不下来。正如我在上面所讲的那样，涨价的汽车品牌不止特斯拉一家。因为全球范围内的大宗商品的价格在进一步上涨，汽车生产的原材料也在进一步涨价。对于这些汽车品牌来说，汽车品牌不仅需要应对成本上升的问题，同时也需要应对芯片短缺的难题，这也是汽车品牌频频涨价的主要原因。

在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。它之所以接连两次“微调”旗下车型售价，一方面是进一步试探市场，告诉消费者再观望下去就又要涨价了！另一方面，特斯拉上调售价也是一项维持销量与利润的措施。

7月购车权益盘点:特斯拉逆势涨价、“高息高反”结束

1、不难发现，进入7月后，无论是“高息高反”的叫停，还是特斯拉悄悄的变相涨价，再到比亚迪取消“一口价”，整个市场的节奏似乎开始慢慢变了。价格战看着像是降温了，但或许还远没到结束的时候。虽然表面上大力度直降和“一口价”少了，但仔细去抠权益、金融政策和终端价格，其实依然能淘到不少实惠。