奔驰CEO:无法与中国脱钩（奔驰要和谁合作）

本文目录一览：

• 1、揭秘德国车企三巨头低调来华内幕
• 2、世界最大的化工企业换帅!巴斯夫大中华区高管或成CEO
• 3、德国银行为什么要接受美国机构的罚款
• 4、汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?

揭秘德国车企三巨头低调来华内幕

宝马首席财务官奔驰CEO:无法与中国脱钩的观点也道出奔驰CEO:无法与中国脱钩了这三家德系车企敏感原因所在奔驰CEO:无法与中国脱钩，这也是三家车企高层来华，与高层会面商讨解决办法，以此来平复中国舆论。齐普策东京车展透露访华目奔驰CEO:无法与中国脱钩的：不与中国市场脱钩 目前，对于大众、宝马、奔驰等三大车企一把手来华，并无更多详细信息披露。但宝马齐普策在结束访问之后，直飞日本参加2023东京车展。

据报道，继宝马慕尼黑总部办公室被欧盟反垄断局人员搜查后，10月23日大众和戴姆勒的公司总部日前也遭到欧盟调查人员的搜查，这一消息很快得到欧盟、大众、戴姆勒三方的证实。

如果他们三家成为三巨头的话，如果他们三巨头能够连锁的话，那么他们就能够垄断整个市场操纵整个市场的车市的价格和导赏，所以这也就是为什么中国要推出自己的自主品牌，到底也就是在这里法系车用料厚道，质量可靠，操控好，安全性高。

以11月销量为基准，“有恃无恐型”车企只需按11月的表现正常发挥，便可力保flag不倒；“迎头赶上型”车企则需在12月奋力一搏，跳一跳、够一够，达到销量目标；而“啪啪打脸型”车企顶着五星难度的月度销量任务才能达标，最终多半只能任flag倒下。东风领跑，被消费者“偏爱”的都有恃无恐。

日系品牌：三巨头占据家轿市场 日系品牌近三年1-7月的市占比从11%“飞跃”至21%，足足提升了6%，日系品牌在华的强势表现也进一步逼近德系品牌销量，两者市占比差距仅有1%。日系车能在国内车市有如此抢眼的成绩是离不开丰田、本田和日产三大巨头在华的出色销量表现的。

首先德系车的两个性能优点就是：动力足；底盘厚。这些优点让德系车车主在高速路上的驾驶感非常好，因为德系车的方向盘比较沉，车子的重心也比较低，有物理知识的都清楚，重心低的事物一般稳定，所以德系车真的非常稳。

世界最大的化工企业换帅!巴斯夫大中华区高管或成CEO

1、世界最大的化工企业巴斯夫即将换帅，巴斯夫大中华区高管凯礼或成新任CEO 据FT中文网消息，巴斯夫现任CEO薄睦乐（Martin Brudermüller）将于明年5月卸任，并加盟梅赛德斯-奔驰。而负责巴斯夫中国业务的董事会成员凯礼（Markus Kamieth）获得了薄睦乐的支持，成为其最有利的继任者人选。

2、巴斯夫作为全球最大的化工企业之一，在中国拥有广泛的业务布局。目前，巴斯夫在大中华区拥有26个主要全资子公司、10个主要合资公司以及23个销售办事处。湛江一体化基地是巴斯夫在华六大生产基地之一，也是其全球战略的重要组成部分。

德国银行为什么要接受美国机构的罚款

1、德意志银行近日证实，美国司法部等监管机构向其开出了高达140亿美元的天价罚单。原因是认为德意志银行在2008年金融危机时参与了违规金融活动。这是美国对在美外国银行开出的史上最高罚单。在【亚投行的前世今生腥风血雨（一）】系列长文中，我提到过九十年代初，美国曾经以炸弹袭击方式，炸死了德意志银行董事长赫格豪森（栽赃西德红军旅）。

2、违反了反洗钱规定。美国金融监管机构发现某些德国银行在执行反洗钱程序时存在缺陷，未能有效识别和报告可疑交易，这违反了美国的反洗钱法规。为了规范市场秩序和保护投资者利益，美国必须对这类行为进行处罚。跨境业务风险管理不当。

3、在德国，如果银行账户突然被强制取消，或者收到警局的Vorladung（传票），这可能是与反洗钱法规有关的问题。以下是对相关文本内容的改写和润色，以提高内容质量并纠正可能的错误： 德国的《反洗钱法》旨在打击将非法收入通过复杂操作合法化的行为，也称为洗钱。广义上，这包括所有无法清晰说明来源的资金。

4、拿着1万欧以上的现金去买车、买珠宝、买房子，甚至于购买服务。如果被交易方举报或对方被审查了，都有可能给自己带来麻烦。（交易商/服务商根据《反洗钱法》第 43 条的规定有举报的义务。不举报，对方也会受到相应处罚。过去最高罚款是10万欧元，而现在则是500万欧元。

5、比如德意志银行将IHC的股本从2016年9月的109亿美元增至135亿美元。同期，该银行主要美国分行的资产增加了450亿美元，至1750亿美元。德意志银行（Deutsche Bank）全称德意志银行股份公司，是一家私人拥有的股份公司，是德国较大的银行和世界上主要的金融机构之一，总部设在美因河畔的法兰克福。

汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?

1、我们以此次上海车展来了掌门人的三家德国车企奔驰、宝马、大众集团为例，希望挖掘他们在华行程中的点滴以了解他们对上海车展、对中国汽车的感受与认知，并试图判断2023年4月在上海发生的事对这些跨国巨头今后决策的影响。

2、在万众瞩目中，华为终于在上海车展上宣布正式进军汽车行业。不过，与小米等直接宣布造车的车企不同，华为选择了以智能驾驶方案提供商的角色进入市场。自动驾驶辅助系统：华为的自动驾驶辅助系统在此次车展上大放异彩。

3、今年的上海车展变了，蔚来这家车企代表大势所趋。今年的上海车展，新能源车企的关注度直线上升，蔚来、小鹏、理想等造车新势力的展台被围得水泄不通，而传统车企展台却门可罗雀。这一变化凸显了新能源汽车行业的崛起和消费者对于新能源车型的日益关注。

4、G+数字出行 在5G技术的加持下，上海的出行方式变得更加智能化和便捷化。以上汽荣威RX5 PLUS智能网联汽车为例，这款汽车可以通过语音控制实现点餐、泊车等多种功能，极大地提升了驾驶体验和便利性。在“五五购物节”期间，这款智能网联汽车受到了广大消费者的热烈欢迎，每分钟就有21辆被抢订。

5、极狐品牌的破界之举 在2021上海车展开幕前夕，ARCFOX极狐品牌之夜暨极狐阿尔法S上市发布会隆重举行。此次发布会不仅推出了极狐阿尔法S和极狐阿尔法S华为HI版两款车型，更彰显了极狐品牌勇于跳出传统车企固有思维，探索智能出行领域的决心。

6、比亚迪携手上海乐高乐园度假区，以新能源驱动未来童趣之旅 比亚迪，作为新能源汽车领域的世界冠军，与上海乐高乐园度假区正式宣布达成战略合作伙伴关系，共同开启了一场以新能源为驱动力的未来童趣之旅。